Bisikletin BölümleriDonanımBİSİKLETİN BÖLÜMLERİ Aynakol (Crank - Crankset) Gidon Boğazı (Stem) Amortisör, Süspansiyon (Forks) Elcik (Grips) Gidon (Handdlebars) Göbek (Hubs) Pedal (Pedal) İncele
Çapraz Vites KullanımıSürüş teknikeriÇAPRAZ VİTES KULLANIMI Vites kullanımında en çok yaşanan hatadır. Çapraz vites kullanımı bisiklette en sık yaşanan sorunların da başında gelir. Bu durum aynı zamanda bisikletin vites sistemine, zinİncele
RubleDonanım RUBLE Ruble ya da kaset olarak adlandırılan parça bisikletin arka dişlisidir. Vites sisteminin bir parçası olduğundan sisteme uyun olarak çoğunlukla 7-10 dişliden oluşur. Yeni sistemlerdeİncele
Tamir KitiBakım onarımTAMİR KİTİ Bisiklet tamir kiti özellikle birkaç günlük ya da daha uzun turlar ile yerleşim yerlerinden uzaklaşılan günübirlik turlarda gerekli olan temel malzemelerden biridir. Bu nedenle tamir kitİncele
TemizlikBakım onarımTEMİZLİK Bisikletin ve parçaların ömrünün uzaması, belki de temizliğin en büyük yararıdır. Ayrıca temizlik sonrasında vites, fren, lastik, zincir, ruble kontrol edilir, yıpranma durumları farkedileİncele
Vites KullanımıSürüş teknikeriVİTES KULLANIMI Bisiklet vites sisteminin temel ögeleri kollar, attırıcılar ve dişlilerdir. Sol elcikteki vites kolu ön, sağdaki arka vitesi yönetir. Vites kullanımındaki temel ilke zincirin ön veİncele
Vites TürleriDonanımVİTES TÜRLERİ Bisikletlerde ki tür vites vardır: açık ve kapalı vites sistemleri. Açık Vites Sistemi Yaygın olarak kullanılan klasik vites sistemi, açık vites sisteminde dişliler açıktadır. Aİncele
ZincirDonanımZİNCİR Zincir vites sisteminin en önemli parçası. Pedaldaki gücü arka dişli aracılığı ile tekerleklere aktarır. Bu nedenle vites sisteminin en çok yıpranan parçasıdır. Zincir yıpranması zamanındİncele
Zincir AtmasıBakım onarımZİNCİR ATMASI Zincir atması, bisiklet zincirinin ön veya arka dişlilerden çıkarak kadro, pedal ya da jant yönüne düşmesi durumudur. Sürüş güvenliğini azaltır, aktarma organlarında hasaraİncele
Zincir DeğişimiBakım onarımZİNCİR DEĞİŞİMİ Bisikletlerin en çok yıpranan parçasıdır. Zincir, 1500-2000 kilometrelere ulaşıldıktan sonra, zaman zaman kontrol edilmeli ve gerekiyorsa değiştirilmelidir. Bununla birlikte değişimİncele
Zincir RotasyonuBakım onarımZİNCİR ROTASYONU Zincir kullanıldıkça aşınır, yapranır, uzar ve esner. Yıpranan, uzayan zincir zamanla ruble ve aynakol dişlilerini yıpratır. Zincirden daha değerli olan aynakol ve ruble dişlilerinİncele
Zincir Sökme-Takma AnahtarıBakım onarım ZİNCİR SÖKME-TAKMA ANAHTARI Bisikleti ile yerleşim yerlerinin dışına yapılan turlarda zincir sökmek takma anahtarının tamir kitinde bulundurulması gerekir. Pek sık yaşanmamakla birlikte zİncele
Zincir TemizliğiBakım onarımZİNCİR TEMİZLİĞİ Zincir temizliği bisiklet temizliğinin belki de en önemli bölümüdür. Kirli zincir sürüş performansını düşürür, sürücüyü yorar, vites geçişlerini aksatır. Kısacası keyif kaçırır. İncele
Zincir UzunluğuBakım onarımZİNCİR UZUNLUĞU Zincir uzunluğunun hesaplanması için bir çok yöntem kullanılabilir. En kolaylarından biri büyük dişli boylarına göre yapılan ölçümdür. Bunun için yeni takılacak zincir ruble ve aİncele
Zincir YıpranmasıBakım onarımZİNCİR YIPRANMASI Bisikletin zinciri kullandıkça aşınır, yapranır, uzar ve esner. Yıpranan ve uzayan zincir, standart zincire göre işlenmiş, üretilmiş ruble ve aynakol dişlilerini zamanla yıpratır.İncele
Zincirin YağlanmasıBakım onarımZİNCİRİN YAĞLANMASI Zincir için özel üretilmiş (kuru, tozlu ortamlarda, yağışlı, ıslak vb.) bir çok yağ türü kullanılabilir. Ama en basit yöntem '10 numara makine yağı'dır. Makine yağı basit bir daİncele