BİSİKLET YOLU

Bisiklet yolu, yalnızca bisikletlilerin kullanımına ayrılmış ve uygun yatay ile düşey trafik işaretleriyle belirlenmiş ulaşım altyapısıdır.

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na göre bisiklet yolu;

"Karayolunun sadece bisikletlilerin kullanmalarına ayrılan kısmıdır."

Bisiklet yolları, güvenli ve sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin temel bileşenlerinden biridir. Doğru planlandığında bisiklet kullanımını teşvik eder, motorlu araç trafiğini azaltır, hava kalitesini iyileştirir ve kent yaşamının daha sağlıklı hâle gelmesine katkı sağlar.

Ancak bir kentin bisiklet dostu olması yalnızca bisiklet yolu uzunluğuna bağlı değildir. Yolun kesintisiz olması, güvenli kavşaklarla desteklenmesi, toplu taşımaya bağlanması, okul ve iş merkezlerine erişim sağlaması ve düzenli bakım görmesi en az uzunluğu kadar önemlidir.

Bisiklet yolu türleri

Bisiklet yolları kullanım amacı ve tasarımına göre farklı şekillerde planlanabilir.

Korumalı bisiklet yolu

Motorlu taşıt trafiğinden bordür, refüj, yeşil bant veya fiziksel ayırıcılarla ayrılmış bisiklet yoludur. Günümüzde en güvenli uygulamalardan biri kabul edilir.

Bisiklet şeridi

Motorlu taşıt yolu üzerinde yalnızca çizgi ve işaretlemelerle ayrılmış bisiklet bölümüdür.

Paylaşımlı yol

Bisikletliler ile motorlu araçların aynı yolu ortak kullandığı uygulamadır. Trafik hızının düşük olduğu bölgelerde tercih edilir.

Rekreasyon amaçlı bisiklet yolu

Parklar, sahil şeritleri ve mesire alanlarında bulunan, çoğunlukla ulaşım değil spor ve rekreasyon amacıyla kullanılan yollardır.

Greenway (Yeşil Yol)

Doğal alanlardan geçen, bisiklet ve yaya kullanımına yönelik uzun mesafeli koridorlardır.

TÜRKİYE'DE BİSİKLET YOLLARI

Türkiye'de bisiklet yolu yatırımları özellikle son yıllarda hız kazanmıştır. Büyükşehir belediyeleri başta olmak üzere birçok belediye yeni bisiklet yolları inşa etmekte ve mevcut ağlarını geliştirmektedir.

Bisiklopedi tarafından, Türkiye Belediyeler Birliği'nin 2025 yılı verileri esas alınarak hazırlanan il bazındaki değerlendirmeye göre en uzun bisiklet yolu ağına sahip şehirler şunlardır:

Not: Büyükşehir belediyesi bulunan illerde büyükşehir belediyesi verisi esas alınmıştır. Büyükşehir belediyesi bulunmayan illerde il belediyesi verisi kullanılmıştır. Veriler zaman içinde yeni yatırımlar nedeniyle değişebileceğinden düzenli olarak güncellenmektedir.

Bir kenti bisiklet dostu yapan nedir?

Bisiklet yolu uzunluğu önemli bir göstergedir; ancak tek başına yeterli değildir.

Bir kentin bisiklet dostu olarak değerlendirilebilmesi için aşağıdaki ölçütler birlikte ele alınmalıdır.

• Bisiklet yollarının kesintisiz bir ağ oluşturması
• Güvenli kavşak tasarımları
• Motorlu araç trafiğinden yeterli ayrım
• Toplu taşımaya entegrasyon
• Okul, iş merkezi ve kamusal alanlara erişim
• Düzenli bakım ve işaretleme
• Güvenli bisiklet park alanları
• Bisiklet paylaşım sistemleri
• Kentin genel ulaşım politikası

Bu nedenle daha kısa bir bisiklet yolu ağına sahip bir kent, doğru planlama sayesinde daha işlevsel ve güvenli bir bisiklet ulaşım sistemi sunabilir.

DÜNYADA BİSİKLET YOLLARI

EuroVelo

EuroVelo, Avrupa Bisikletçiler Federasyonu (ECF) tarafından geliştirilen uluslararası bisiklet rotaları ağıdır.

Tamamlandığında yaklaşık 60.000 kilometre uzunluğa ulaşması planlanan bu ağ, Avrupa'nın birçok ülkesini birbirine bağlayan uzun mesafeli bisiklet rotalarından oluşmaktadır.

Trans Canada Trail

Yaklaşık 24.000 kilometre uzunluğundaki Trans Canada Trail, Atlantik Okyanusu'ndan Pasifik Okyanusu'na ve Kuzey Kanada'ya kadar uzanan dünyanın en uzun çok amaçlı ulaşım koridorlarından biridir.

Bisikletin yanı sıra yürüyüş, atlı ulaşım, kayak ve diğer açık hava etkinlikleri için de kullanılmaktadır.

Bisiklopedi Verileri

Bisiklopedi, Türkiye'deki bisikletli ulaşım altyapısını düzenli olarak izlemekte ve güncellemektedir.

Bu kapsamda hazırlanan çalışmalar arasında;

• Türkiye illerine göre bisiklet yolu uzunlukları
• Büyükşehir belediyeleri karşılaştırmaları
• Bisiklet yolu yatırımlarındaki değişimler
• Bisiklet paylaşım sistemleri
• Üniversite kampüslerindeki bisiklet altyapıları
• Güvenli kavşak uygulamaları
• Avrupa kentleriyle karşılaştırmalar

yer almaktadır.

🟦 Bisiklopedi Notu

Tablodaki değerler belediyelerin Türkiye Belediyeler Birliği'ne bildirdiği veriler esas alınarak hazırlanmıştır. Belediyelerin kullandığı ölçüm yöntemi ve yeni yatırımlar nedeniyle değerler zaman içinde değişebilir. Bisiklopedi bu verileri düzenli olarak güncellemektedir.

🟩 Güncelleme Bilgisi

Son güncelleme: Ağustos 2026
Veri seti: Türkiye Belediyeler Birliği 2025 Bisiklet Yolları Veritabanı

Kaynaklar

• 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu
• Türkiye Belediyeler Birliği – Bisiklet Yolları Verileri (2025)
• T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı – Bisiklet Yolları Kılavuzu
• Avrupa Bisikletçiler Federasyonu (ECF)